Kui kütteseade ebaõnnestub, on sageli mõte "see põles läbi". Märkimisväärne hulk kõrge temperatuuriga rakenduste tõrkeid on siiski aeglasemad ja salakavalamad protsessid, mis on põhjustatud püsivatest ülekuumenemistingimustest, mis lagundavad materjalid ammu enne avatud vooluringi tekkimist. Nende lagunemismehhanismide mõistmine aitab määrata piisava ohutusvaruga küttekehasid.
Lagunemise kõige nähtavam vorm on oksüdeerumine ja ketendus. Kui padrunsoojendi kesta temperatuur ületab selle materjali pideva kasutuspiiri, suureneb oksiidikihi moodustumise kiirus eksponentsiaalselt. Roostevaba terase puhul ilmneb see värvimuutusena (sinine, kuldne, seejärel must) ja lõpuks keteneva, mittekaitseva skaalana. Iga kord, kui katlakivi ketendub, paljastatakse värske metall ja ümbrise sein õheneb. Incoloy sulamid peavad sellele paremini vastu, kuid ei ole immuunsed. See katlakivi vähendab soojusülekande efektiivsust ja võib põhjustada nüüd-nõrgenenud kesta mehaanilise rikke.
Kõrgel temperatuuril muutub roomamine probleemiks. Roomamine on materjali aeglane, püsiv deformatsioon pideva pinge all kõrgel temperatuuril. Tihedasse auku paigaldatud küttekeha puhul võib interferentsist tulenev pinge koos soojuspaisumisega põhjustada tuhandete töötundide jooksul kesta aeglaselt deformeerumist või "vajumist". See võib halvendada kuumaid kohti või isegi põhjustada ümbrise rebenemist. Materjalidel, millel on parem kõrgel -temperatuuril vastupidavus, nagu Incoloy 840, on suurem roomamiskindlus.
Sisemine lagunemine on sama kriitiline. Kuigi magneesiumoksiidi isolatsioon on stabiilne, võib see hakata kaotama oma dielektrilist tugevust, kui see puutub pikema aja jooksul kokku selle temperatuurist kõrgemal temperatuuril. See võib viia elektritakistuse järkjärgulise vähenemiseni mähise ja ümbrise vahel, põhjustades lõpuks maandusrikke. Nikkel-kroomi vastupidavusmähis ise võib läbida mikrostruktuurilisi muutusi, muutudes hapraks ja termilise šoki tõttu vastuvõtlikumaks purunemisele.
Võib-olla on kõige ohtlikum lagunemise vorm teatud roostevaba terase teradevaheline rünnak. Kui roostevaba 304 töötab "sensibiliseerimise" vahemikus 800–1500 kraadi F, sadestuvad kroomkarbiidid terade piiridel, kahandades kroomi, mis tagab korrosioonikindluse. Metall muutub seejärel vastuvõtlikuks kiirele korrosioonile piki neid piire, kui see puutub hiljem kokku söövitava keskkonnaga isegi madalamatel temperatuuridel. See on põhjus, miks 321 või 316L roostevaba on määratud rakenduste jaoks, mis läbivad selle vahemiku.
Praktiline eelis on see, et ühe kassettküttekeha viimine absoluutse maksimaalse temperatuurini on varjanud pikaajalisi{0}}kulusid. See kiirendab kõiki neid vananemisprotsesse, muutes mitme-aastase komponendi kord kvartalis asendatavaks kaubaks. Seotud seisakuajad ja tööjõukulud kaaluvad tunduvalt üles väiksema -nimetatud kütteseadme esialgse säästu. Seetõttu nõuab parimate tavade järgi märkimisväärset ohutusvaru -sageli 25% või rohkem-kesta maksimaalse eeldatava temperatuuri ja küttekeha pideva nimitemperatuuri vahel. See marginaal on investeering prognoositavatesse hooldustsüklitesse, järjepidevasse protsessi jõudlusesse ja süsteemi üldisesse töökindlusse, mis tagab kütteseadme tegelike omamiskulude minimeerimise.
